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電動(dòng)車充電棚電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)(一種電動(dòng)車集中充電區(qū)域火災(zāi)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng))

力安科技8個(gè)月前 (10-15)支持與服務(wù)619

行業(yè)背景

電動(dòng)車充電已經(jīng)成為了人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。然而,電?dòng)車充電棚的充電安全問(wèn)題也日益凸顯。尤其近年來(lái),全國(guó)電動(dòng)車棚充電引發(fā)的火災(zāi)事例居高不下,損失慘重,令人痛心。經(jīng)事故原因分析,除設(shè)備安裝不規(guī)范及電動(dòng)車本身質(zhì)量問(wèn)題外,還主要有以下原因:

  1. 管理不規(guī)范:區(qū)域內(nèi)車輛密集、環(huán)境復(fù)雜,缺乏日常巡檢,管理嚴(yán)重不到位,安全隱患多。

  2. 技術(shù)手段缺失:設(shè)備設(shè)施老舊,特別是充電線路安全隱患及車輛等設(shè)備出現(xiàn)的早期過(guò)溫或煙霧異常,缺乏監(jiān)控及防控等技術(shù)手段,一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情不能及時(shí)預(yù)警或控制。再加上未配置智能滅火裝置,出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)滅火等。

針對(duì)上述問(wèn)題,除提高電動(dòng)車質(zhì)量及加強(qiáng)充電棚安全巡查監(jiān)管外,采取有效的技術(shù)手段解決電氣火災(zāi)防控問(wèn)題,十分迫切。

適用場(chǎng)合

本系統(tǒng)廣泛適用于電動(dòng)車充電棚及安裝有充電設(shè)施的室內(nèi)停車場(chǎng)。

  • 電動(dòng)車充電棚

  • 室內(nèi)電動(dòng)車停車場(chǎng)

系統(tǒng)概述

本系統(tǒng)以充電棚區(qū)域及其總配電箱為對(duì)象,加裝熱成像感溫探測(cè)器、懸掛式滅火裝置和電氣防火限流式保護(hù)器,直接或經(jīng)網(wǎng)關(guān)組網(wǎng)后,通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接云平臺(tái),構(gòu)建了一套具備“防滅一體化”功能的智能電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)。

電動(dòng)車充電棚電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng).png

本系統(tǒng)基于自學(xué)習(xí)AI技術(shù),通過(guò)全天候的電氣參數(shù)監(jiān)測(cè)、熱成像溫度監(jiān)測(cè)、煙霧智能識(shí)別,發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)啟動(dòng)預(yù)警或微秒級(jí)限流式短路保護(hù),嚴(yán)重時(shí)啟動(dòng)智能滅火裝置,全方位實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車充電棚的安全監(jiān)控與管理。本系統(tǒng)及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患信息推送給相關(guān)人員,便于及時(shí)排查處理,及早消除隱患,并形成O2O業(yè)務(wù)管理的閉環(huán),有效避免事故的發(fā)生,真正做到防患于未然。

系統(tǒng)功能

1. 電氣保護(hù)
  • 微秒級(jí)快速短路斷電保護(hù):在檢測(cè)到短路時(shí),能夠在150微秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)斷電保護(hù),防止電氣火災(zāi)的發(fā)生。

  • 過(guò)載保護(hù):當(dāng)電路負(fù)載超過(guò)設(shè)定值時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷電源,防止過(guò)載引起的火災(zāi)。

  • 漏電保護(hù):檢測(cè)到漏電時(shí),系統(tǒng)會(huì)立即切斷電源,防止觸電事故。

  • 過(guò)溫保護(hù):當(dāng)設(shè)備或線路溫度超過(guò)設(shè)定閾值時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告并采取相應(yīng)措施,防止過(guò)溫引發(fā)火災(zāi)。

2. 智能監(jiān)測(cè)
  • 熱成像溫度監(jiān)測(cè):通過(guò)熱成像感溫探測(cè)器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)被檢測(cè)區(qū)域的物品溫度,發(fā)現(xiàn)異常溫度及時(shí)發(fā)出預(yù)警。

  • 煙霧智能識(shí)別:通過(guò)智能煙霧探測(cè)器,識(shí)別煙霧和火焰特征,發(fā)現(xiàn)異常立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

  • 火焰識(shí)別:通過(guò)智能火焰探測(cè)器,識(shí)別火焰特征,發(fā)現(xiàn)火源立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

3. 自動(dòng)滅火
  • 懸掛式滅火裝置:當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí),檢測(cè)到起火溫度達(dá)到熔點(diǎn)時(shí),對(duì)應(yīng)的滅火裝置將自動(dòng)啟動(dòng),噴灑滅火劑,有效保障電動(dòng)自行車車棚及周邊區(qū)域的消防安全。

4. 智能報(bào)警
  • 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)查看:用戶可以通過(guò)手機(jī)APP或電腦端軟件在線查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)、報(bào)警事件、隱患處理記錄等。

  • 多渠道通知:系統(tǒng)可以通過(guò)彈窗、郵件、短信、電話、APP推送、微信小程序推送等多種方式通知用戶報(bào)警信息,確保用戶能夠及時(shí)收到預(yù)警信息并采取相應(yīng)措施。

系統(tǒng)價(jià)值

  1. 提高安全性:采用本系統(tǒng),彌補(bǔ)了充電棚管理不規(guī)范和電動(dòng)車、充電設(shè)施質(zhì)量問(wèn)題帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn),有效避免了火災(zāi)的發(fā)生,防止人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

  2. 提升管理水平:通過(guò)O2O創(chuàng)新管理模式,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,既提高了事故隱患的排查處理速度,也大大提高了充電棚運(yùn)行管理水平。

  3. 降低運(yùn)營(yíng)成本:通過(guò)智能化管理,減少了人工巡檢的頻率和成本,提高了管理效率,降低了運(yùn)營(yíng)成本。

  4. 增強(qiáng)用戶體驗(yàn):用戶可以通過(guò)多種渠道及時(shí)了解充電棚的安全狀況,增強(qiáng)了用戶的信任度和滿意度。

產(chǎn)品配置

產(chǎn)品型號(hào)產(chǎn)品名稱數(shù)量單位作用安裝位置
LBH201電氣防火限流式保護(hù)器1微秒級(jí)短路限流保護(hù)功能,對(duì)用電線路電流實(shí)時(shí)檢測(cè),能在150微秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)限流保護(hù)配電箱內(nèi)
FVR-112熱成像感溫火災(zāi)探測(cè)器若干針對(duì)被檢測(cè)區(qū)域的物品溫度異常、火焰等特征進(jìn)行識(shí)別,并發(fā)出預(yù)警、報(bào)警的可實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)管理、可視化復(fù)核電動(dòng)車充電車棚頂部
LFM201-X懸掛式滅火裝置若干實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車充電車棚自動(dòng)滅火電動(dòng)車充電車棚頂部

結(jié)論

電動(dòng)車充電棚電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)集成先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和人工智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)電動(dòng)車充電棚的全方位安全監(jiān)控與管理。該系統(tǒng)不僅能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理各種安全隱患,還能在火災(zāi)發(fā)生時(shí)迅速啟動(dòng)自動(dòng)滅火裝置,有效保障了充電棚及周邊區(qū)域的安全。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用場(chǎng)景的拓展,該系統(tǒng)將在未來(lái)的電動(dòng)車充電安全管理中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,為人們的生活提供更加安全、便捷的充電環(huán)境。


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一、方案概述消防物聯(lián)網(wǎng)旨在通過(guò)先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)或行業(yè)內(nèi)單位的消防設(shè)施與安全狀況的智能化管理和監(jiān)控。該方案不僅能夠匯集來(lái)自不同來(lái)源的消防物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),還能夠通過(guò)數(shù)據(jù)分析來(lái)支持決策制定,提供包括但不限于消防感知狀態(tài)監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、事件接報(bào)管理、規(guī)范行為監(jiān)測(cè)等服務(wù)。其最終目標(biāo)是構(gòu)建一個(gè)立體化、全面覆蓋的火災(zāi)防控體系,從而顯著提升區(qū)域或行業(yè)的火災(zāi)防控水平,減少火災(zāi)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)及其造成的損失。二、系統(tǒng)架構(gòu)消防物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)采用多層次架構(gòu)設(shè)計(jì),主要由感知層、傳輸層、處理層和服務(wù)層構(gòu)成。感知層負(fù)責(zé)收集來(lái)...

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新一代配電站房智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)(可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班配電站房遠(yuǎn)程設(shè)備監(jiān)控)

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  變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)由視頻監(jiān)控、安全防護(hù)、門禁管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、智能控制、運(yùn)維管理等子系統(tǒng)組成,并可按需擴(kuò)展接入紅外熱成像測(cè)溫、火災(zāi)報(bào)警、智能巡檢機(jī)器人等系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、告警聯(lián)動(dòng)、錄像回放、門禁管理、環(huán)境量監(jiān)測(cè)、周界報(bào)警、燈光控制、火災(zāi)報(bào)警、熱成像測(cè)溫診斷及告警和巡檢運(yùn)維等功能,且可實(shí)現(xiàn)自定義設(shè)備聯(lián)動(dòng)?! ≡摦a(chǎn)品是配電室遠(yuǎn)程智能運(yùn)檢管理的平臺(tái)級(jí)產(chǎn)品,可以支撐總公司或地方分公司實(shí)現(xiàn)配電室集中管理、遠(yuǎn)程巡視和狀態(tài)檢修。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)遵循“數(shù)據(jù)一個(gè)源”的原則,實(shí)現(xiàn)了與省公司中臺(tái)和集控站系統(tǒng)無(wú)縫...

配電房電力運(yùn)維系統(tǒng)(電力智能運(yùn)維管理平臺(tái))

配電房電力運(yùn)維系統(tǒng)(電力智能運(yùn)維管理平臺(tái))

  一、電能是能源的基礎(chǔ)  1、電能是未來(lái)最主要的能源形式。當(dāng)前電能是主要的用能形式之一,而新能源未來(lái)將繼續(xù)快速發(fā)展,考慮到幾乎所有新能源也是以電的形式傳輸、存儲(chǔ)和使用,在能源側(cè)及電力需求側(cè),電能占終端能源消費(fèi)比重將持續(xù)提高,預(yù)計(jì)到2035年比重將接近40%,2050年超過(guò)50%,成為能源消費(fèi)的絕對(duì)主體(王志軒2009年提出)。所以說(shuō)對(duì)電能的管理是核心?! ?、電能也是所有能源介質(zhì)中管理最復(fù)雜、專業(yè)性最強(qiáng)的。整個(gè)配用電系統(tǒng)也是用戶投入最大、運(yùn)維工作量最大、最復(fù)雜的部分。做好了電力運(yùn)維,就很容易再...

電力設(shè)備智能運(yùn)維系統(tǒng)(電力智能運(yùn)維管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā))

電力設(shè)備智能運(yùn)維系統(tǒng)(電力智能運(yùn)維管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā))

  電力設(shè)備智能運(yùn)維系統(tǒng)(電力智能運(yùn)維管理系統(tǒng)品牌)  伴隨著電網(wǎng)的不斷擴(kuò)建和飛速發(fā)展,變電站持續(xù)投入運(yùn)行,為推動(dòng)人類社會(huì)前行提供了重要力量,與此同時(shí),運(yùn)維人員數(shù)量不足,專業(yè)知識(shí)更新匱乏,運(yùn)維工作成本不斷增高,電力設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)日益突出等問(wèn)題,也相繼出現(xiàn)?! 〈蛟祀娏υO(shè)備智能運(yùn)維系統(tǒng),為解決這一行業(yè)發(fā)展難題,提供智能化數(shù)字手段,和前瞻性革命技術(shù)。  電力設(shè)備智能運(yùn)維系統(tǒng),以體系化的功能優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)、安裝服務(wù)、無(wú)人巡檢、狀態(tài)評(píng)價(jià)、故障診斷、維修改造,到資源回收的電力設(shè)備全壽命周期管理,為...

火電廠智慧消防改造解決方案(電力系統(tǒng)智慧消防建設(shè)方案)

火電廠智慧消防改造解決方案(電力系統(tǒng)智慧消防建設(shè)方案)

  1、背景  目前,電廠一般占地面積較大,主廠房、消防泵房、有關(guān)區(qū)、煤堆場(chǎng)、輸煤棧橋、煤碼頭之間的距離很遠(yuǎn),這就給聯(lián)動(dòng)控制帶來(lái)了相當(dāng)大的困難?;痣姀S作為作為整個(gè)電力系統(tǒng)的核心,其火災(zāi)荷載大、蔓延迅速,事故中會(huì)釋放大量有害、有毒氣體,隨時(shí)有爆炸危險(xiǎn),嚴(yán)重威脅群眾及救援人員的生命安全。傳統(tǒng)的消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)不利于有效地控制初起火災(zāi),也不符合有關(guān)規(guī)范及目前的消防安全要求?! ?、方案概述  “智慧消防”系統(tǒng),是“城市智慧消防”“智慧電廠”“工業(yè)智慧消防”等城鄉(xiāng)新基建安全的重要組成部分,推廣應(yīng)用智能管...

消防遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)(物聯(lián)網(wǎng)城市消防遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng))

消防遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)(物聯(lián)網(wǎng)城市消防遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng))

  火災(zāi)作為現(xiàn)代城市的主要災(zāi)害,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。在火災(zāi)報(bào)警和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迅速發(fā)展的今天 ,城市及各地區(qū)的消防智能化自動(dòng)報(bào)警網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),正受到越來(lái)越多的關(guān)注 。  消防物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)等工具連接終端傳感設(shè)備,實(shí)時(shí)監(jiān)控、管理消防供配電系統(tǒng)等相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。該系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)的信息孤島,各單位集成聯(lián)網(wǎng),由城市遠(yuǎn)程監(jiān)控中心統(tǒng)一監(jiān)控管理,利用大數(shù)據(jù)技術(shù)將前端傳感器采集的數(shù)據(jù)與消防部門及相關(guān)單位實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)火災(zāi)實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)警、設(shè)備狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、地圖定...